Saludos a tod@s, desde San Fernando de Maspalomas nos informan:
El windsurfista Dario Ojeda, natural de San Bartolomé de Tirajana, representará al municipio en la próxima edición del PWA Gran Canaria Grand Slam, prueba del campeonato mundial de windsurf, que se celebrará, por decimonovena ocasión, en Pozo Izquierdo entre los días 3 y 12 de julio.
En esta prueba, considerada la más radical y dura del mundial, Dario finalizó quinto y primer canario el año pasado, consolidándose como uno de los mejores wave riders del mundo.
Entre sus logros el año anterior está este meritorio quinto puesto en Pozo, finalizando en la posición 23 en el mundial, siendo el primer canario. Segundo en el nacional de olas en Brasil, campeón del circuito Second Reef y séptimo del campeonato de Portugal.
En estos días Ojeda está concentrado en su preparación para la prueba más extrema del mundial en su playa local de Pozo, en la que se enfrentará a los mejores regatistas del mundo en la especialidad de olas, e intentará mejorar la clasificación del año anterior.
Dario nos cuenta que gracias a la firma Nissan Brisa Motor que apoya a los deportistas canarios, estrenará coche nuevo para el presente mundial, con el que se desplazará por todas las playas canarias. Al mismo tiempo pide el apoyo en la prueba por parte de los tirajaneros y canarios en general.
La participación del español, actualmente disputando el Mundial de Rallys como piloto oficial de Citroën, una de las grandes atracciones de la Stadium Race
Dani Sordo, piloto español que actualmente disputa el Campeonato del Mundo de Rallys como integrante del equipo oficial Citroën, y una de las máximas figuras del momento en el automovilismo español e internacional, hará enfervorizar al público que previsiblemente llenará las gradas del recinto deportivo de Siete Palmas.
El cántabro, a sus 25 años, ha sido pronto señalado como el ‘elegido’ para suceder al mito Carlos Sainz en las más alta esferas del Mundial de rallys, debutando en la temporada 2006 en la categoría máxima de este certamen. Ese año consiguió finalizar en una brillante quinta posición, después de puntuar en once de las dieciséis pruebas de las que se componía el calendario, consiguiendo además un total de cuatro podios (Cataluña, Córcega, Italia y Alemania).
Su excelente progresión deportiva quedó patente en la pasada campaña 2007.
El joven cántabro, con el Citroën C4 WRC, logró mejorar una posición en la general final de pilotos, ostentando la cuarta plaza; por delante de él, sólo tres rivales de contrastada valía: su compañero de equipo Sebastien Loeb y los dos Ford Focus oficiales de Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen.
Dani Sordo se vuelve a mostrar pujante en la actual edición del Campeonato del Mundo de Rallys. Después de siete pruebas consumidas hasta el momento, el español se ha instalado en el quinto lugar de la tabla, después de sumar unos valiosos puntos en Grecia, última carrera disputada, merced a su quinta posición. Sin duda, la trayectoria del deportista cántabro indica que ya falta muy poco para verle en lo más alto del podio en una de las pruebas mundialistas. En el Rally de Turquía, el próximo fin de semana, tendrá una nueva ocasión.
Sordo es acreedor de un palmarés realmente espectacular, contando con ocho victorias absolutas dentro del Campeonato de España y habiendo tenido igualmente destacadas actuaciones en las pruebas del Mundial que ha disputado, como lo demuestra el hecho de que haya marcado mejores tiempos parciales dentro de su categoría en todas ellas desde que debutara en la edición del año 2003 del Rally Cataluña-Costa Brava, venciendo en la clasificación júnior en los Rallys de Italia, Finlandia, Alemania y Cataluña durante la temporada 2005, y marcando un total de nueve mejores tiempos en tramos cronometrados durante la campaña 2006, ya a bordo del Citroën Xsara WRC.
Su juventud y su excelente trayectoria le han llevado a ser elegido piloto revelación del año 2003 en la modalidad de rallys, habiéndose proclamado igualmente vencedor del Trofeo de España Júnior de Rallys en los años 2003, 2004 y 2005; y del Rally Master Español de la Michelín Carrera de Campeones en el año 2003, proclamándose igualmente campeón del mundo júnior y campeón absoluto de España de Rallys 2005.
Entre los logros que atesora Dani Sord figura el de conseguir vencer ya en su primera participación en rallys con dieciocho años de edad, conseguir un mejor tiempo en un tramo cronometrado de una prueba de Campeonato de España de asfalto, y un podio en su primera participación en el Campeonato de España de tierra con tan sólo 19 años; además, se trata del piloto más joven en conseguir tanto una victoria en un rally (20 años) como el triunfo final en la historia del Nacional (22). Igualmente, durante 2005, se proclamó como el campeón más precoz del Mundial júnior en la historia del certamen.
Saludos a tod@s, mañana IV Wv Fun Cup Canarias y 3ª Prueba del Campeonato de Velocidad:
Campeonato de Canarias de Velocidad 2008 CIRCUITO DE MASPALOMAS – ISLA DE GRAN CANARIA CAMPEONATO REGIONAL SUPERSPORT Y SPORT - COPA KIA PICANTO 15 de junio de 2008 - 5ª y 6ª CARRERA IV WV Fun Cup Canarias
TREINTA EQUIPOS A SUMAR
Algo más de treinta equipos inscritos para la tercera cita del certamen de velocidad La unión de la Fun Cup a la jornada de carreras, reorganiza el horario habitual
Una vez finalizado el plazo de inscripción, la tercera cita del Campeonato de Canarias de Velocidad 2008 se presenta con una treintena de equipos que se reparten entre las categorías Supersport (vehículos superiores a 1.600cc.), Sport (hasta 1.600cc.) y la Copa Kia Picanto. La prueba se desarrollará el próximo domingo 15 de junio, en el circuito de Maspalomas, compartiendo en esta ocasión jornada con la cuarta prueba de la Fun Cup Canarias. La lista de inscritos se hará pública el miércoles 11 de junio. Por diferentes motivos, la prueba se presenta con algunas bajas entre los equipos habituales, aunque los máximos favoritos a la lucha por la victoria en los distintos apartados estarán presentes. La tercera cita del Campeonato permitirá a los equipos seguir sumando puntos en su casillero particular, asegurándose así un posicionamiento preferente de cara a la segunda mitad del certamen de velocidad.
NUEVO “TIMING” La Escudería Maspalomas, organizador del Campeonato de Canarias de Velocidad, ha planteado para esta jornada un intenso día de carreras. Por primera vez durante el año, el Campeonato de Velocidad compartirá la pista del circuito de Maspalomas con la cuarta prueba de la Fun Cup Canarias, carrera social que se disputa este año sobre el circuito grancanario y que ofrece un nuevo formato para competir sobre un vehículo que simula un VW Beatle.
La unión de las dos competiciones ofrecerá una mayor animación para el público y los participantes, quienes podrán disfrutar de competiciones desde las 9:00 horas hasta las 19:00 horas. Los horarios, por tal motivo, sufren algunas variaciones con respecto al “Timing” habitual de la temporada, comenzando a las 7:30 de la mañana con las verificaciones administrativas y técnicas de los equipos participantes en Campeonato de Velocidad. A las 9:00 comenzarán los entrenamientos libres de la Copa Kia Picanto, seguido de los entrenamientos de las categorías Sport y Supersport, las cuales estarán unificadas a lo largo del día. Por su parte los entrenamientos cronometrados empezarán a las 10:15 horas. De este modo, la primera carrera de la Copa Kia será a las 11:15 horas, y la primera de Sport y Supersport se disputará a las 12:00. En esos momentos comenzará una hora de entrenamientos para la Fun Cup, seguida de la segunda carrera de la Copa Kia y de las categorías Sport y Supersport. La entrega de trofeos está prevista para las 15:10 horas. A las 15:40 horas se disputará la Fun Cup, prueba de resistencia establecida a tres horas de competición, para finalizar con la entrega de trofeos a las 19:05.
Los ganadores de las 10 entradas ya han recibido su mail. Mañana publico los ganadores después de la carrera.
Saludos a tod@s, con el cambio de fecha IV Evento VW Fun Cup ganamos todos, gracias al cambio, en ésta ocasión sorteamos 10 entradas para acudir a dos eventos el mismo día y en el mismo sitio:
IV Volkswagen Fun Cup Canarias y III Meeting del Campeonato Velocidad 2008. 15 Junio 2008. Circuito Maspalomas. Tarajalillo.
El próximo evento VW Fun Cup que se iba a celebrar el sábado 14, se cambia al domingo día 15 de Junio coincidiendo con el Campeonato de Canarias de Velocidad. Es algo muy común en el resto de los países de Europa en los que se celebra la Fun Cup.
Será doblemente emocionante, podremos disfrutar de las carreras oficiales de Sport y Super Sport y ellos, además de la Volkswagen Fun Cup.Detallaremos el programa horario en las próximas semanas pero ya les adelantamos que seguramente los entrenamientos serán entre la primera carrera y la segunda del Campeonato de Velocidad y nuestra carrera de resistencia será hacia las 15h.
Posiblemente cambiemos el recorrido del circuito para la Volkswagen Fun Cup y esta vez sea ¾ partes del circuito grande.
Cien profesionales convertirán Santa Brígida en una ‘gran carpa’ de Circo todo un día abierto a miles de personas
· Talleres infantiles animaran a 500 niños, desde las 16.30, con trabajos de iniciación al circo, integrado por juegos de acrobacia, malabares, equilibrios, cuerda floja, monociclos y zancos
· El Festival está patrocinado por la Obra Social de La Caja de Canarias
· Kaleido Zircus estrena su espectáculo titulado ‘La fábrica del Circo’ e integrado dentro de un pasacalles, lleno de estructuras y 'bichos' teatrales, donde se mueven 15 malabaristas, zancudos y acróbatas
· Loco Brusca, Ane Mirem, Malabaracirco y el mago Edson vendrán a Gran Canaria para participar en las galas (18.00 y 21.00 horas)
· “The papas & The Chernes” ofrece su potente y divertido directo en un concierto que servirá de colofón, a las 22.30 horas
Cerca de cien profesionales trabajarán para cristalizar la segunda edición del Festival de Circo y Artes Escénicas “Invasión Circense”, que se desarrollará durante un día, desde las 16:00 a la 01:00 de la madrugada, el 16 de mayo, en el casco de Santa Brígida. Talleres para 500 niños, montajes de pasacalles, dos galas de circo protagonizadas por compañías nacionales, un potente concierto en directo, teatro, proyecciones, mercado de artesanía y fuegos pirotécnicos crearán durante un día una imaginaria ‘carpa de circo’ abierta a miles de personas.
La compañía Kaleido Zirkus, con más de seis años de experiencia en espectáculos, organiza la II edición del Festival “Invasión Circense”, patrocinada por la Obra Social de La Caja de Canarias y la concejalía de Juventud y Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Santa Brígida, además de contar con las colaboraciones del Cabildo de Gran Canaria y la Viceconsejería de Cultura del Gobierno de Canarias.
Santa Brígida se convertirá en un “Planeta Circo”. El certamen contará con las compañías Loco Brusca, Ane Mirem, Malabaracirco, Mago Edson y la mencionada Kaleido Zirkus. Los artistas nacionales, con gran experiencia en el campo del circo y reconocidos en el ámbito internacional, vendrán a Gran Canaria para intervenir en una gala, que se celebran en dos sesiones a las 18.00 y 21.00 horas, en el Centro Cultural de la Villa, en un espectáculo donde se incluye montajes de magia, contorsionismo, juegos malabares y humor.
Galas
En la gala actuará primero el artista catalán apodado Loco Brusca, que presenta un montaje clown de primera fila internacional, de una duración de 25 minutos, donde promete sorprenderá por su innovación y potencia. La vasca Ane Mirem quiere deslumbrar con un espectáculo de contorsionismo con números muy profesionales. Por su parte, la compañía Malabaracirco presentará un trabajo de línea clásico y de gran calidad con juegos de masas, cajas y monociclos, entre otras habilidades circenses. La gala, cuya concepción creativa está dirigida por Víctor Formoso, acabará con la magia del Mago Edson. Este mago tinerfeño será el representante del arte circense de primer nivel realizado en Canarias.
Las galas tendrán un hilo conductor: el centro cultural de Santa Brígida (también conocido como antiguo cine) se convertirá en una nave que viajará al "Planeta Circo" y los espectadores podrán disfrutar de un paseo mágico
Talleres. El festival cultural "Invasión Circense" tiene, además, talleres para más de 500 niños, pasacalles multitudinarios. El evento, organizado por Kaleido Zirkus, busca abrir caminos para consolidar en las islas el desarrollo de circos y festivales donde se acceda a la cultura circense. Naroe Valls O'Shanahan, director del certamen, encara la segunda edición del certamen Invasión Circense tras el éxito de 2007. "Promovemos este festival, con amigos, compañías canarias y grupos nacionales, con el fin de luchar contra cierto vacío en este campo cultural", afirma el director del certamen, que quiere que "el circo llegue a la calle y el público". Los talleres infantiles arrancan a las 16.30 con trabajos y manualidades de iniciación al circo, integrado por juegos de acrobacia, malabares, equilibrios, cuerda floja, monociclos y zancos. Será en la calle Nueva de Santa Brígida, cortada al tráfico para la ocasión, lugar que albergará también un mercado de artesanía, y un concierto nocturno.
Los talleres están dirigidos, principalmente, a niños de hasta 15 años, aunque pueden participar todo tipo de público. Estas actividades estarán abiertas durante tres horas en el parque municipal de Santa Brígida y se garantiza a todo el que se acerque el aprendizaje de habilidades malabares con pelotas o maquillaje, entre otras actividades relacionadas con el mundo del circo.
Pasacalle. La compañía Kaleido Zircus estrena, para esta ocasión, su espectáculo circense titulado La fábrica del Circo e integrado dentro de un pasacalles, lleno de estructuras y 'bichos' teatrales. Moviliza a unas 15 personas, entre malabaristas, zancudos, acróbatas y monociclos. "Hemos creado una estructura que paseará por las calles de Santa Brígida y cuando quede parada se asemejará a un fondo de escenario, que se abre como una puerta y empiezan a salir muchas criaturas", explica el director artístico de Invasión Circense, David Albandoz.
De forma paralela, "Invasión Circense" acoge en el marco festivo un pequeño mercado de artesanía canaria al que podrán acercarse todos los visitantes.
Concierto en directo.
El festival de Santa Brígida echa el cierre a su 'gran carpa imaginaria de circo' con un concierto destinado a todo los públicos, desde las 22.30 a 1.00 horas. El grupo canario “The papas & The Chernes” ofrecerá su potente y divertido directo en un concierto que servirá de colofón para cerrar, a las 22.30 horas. La formación rockera, caracterizado por imprimir mucha fuerza, calidad y un estilo propio a un repertorio lleno de buenas versiones, brilla con "directos" muy dinámicos y una potente puesta en escena, donde se consigue hacer de cada concierto una fiesta. Interpretan sólidamente y con un estilo propio a músicos y bandas tan dispares como Eric Clapton, Texas, Gary Moore, Beatles, Steve Ray, Jamiroquai, Jonny Lang y muchos otros. "Y lo que hacemos es 'rocanrol", afirma su cantante Alberto Garcia-Beltan, quien con el batería Kike Afonso y el bajo José Cerezo crearon el grupo en 2001. En mas de siete años de vida han tocado prácticamente en todos los locales de música en vivo de Canarias, así como fiestas, pueblos y festivales. The papas & The Chernes atesora un recorrido curioso, con una gira de 90 conciertos y conciertos hasta en Australia. El grupo regala temas por Internet y se considera la primera banda canaria que realiza versos en rock&roll. Son invitados en más de 166 países y tuvieron, incluso, propuestas "deshonestas" para acudir hace tres años al certamen Eurovisión.
Espectáculo pirotécnico. Un espectáculo pirotécnico pondrá el broche de oro al certamen. La dirección artística del Festival "Invasión Circense" recae en el bilbaíno David Albandoz, residente en las Islas desde hace diez años y con mucha experiencia en este mundo. Colaboran también en la organización la asociación de Malabares San Borondon, GG Music&Sound, la sociedad Canarias Cultura en Red del Gobierno de Canarias, Pirotecnia San Miguel, el restaurante California y la asociación Acanac.
"Invasión Circense" innova y trata de acercar las nuevas expresiones del Nuevo Circo, el Teatro y los Espectáculos, explica Naroe Valls O'Shanahan, director del certamen, quien agrega que "el certamen pretende servir de plataforma para las compañías y artistas jóvenes, así como difundir y fomentar el patrimonio circense a través del trabajo comunitario y asociativo".
La compañía canaria Kaleido Circus, responsable creativo del certamen, admite tener influencias de las artes circenses rusas y ucranianas, aunque beben de todos los estilos, desde aquel más innovador del Cirque du Soleil hasta el circo más clásico y genuino.
Saludos a tod@s, más información sobre Stadium Race.
Dentro del programa de competición de la Stadium Race Gran Canaria 2008, un espectáculo del motor que convertirá al Estadio de Gran Canaria en un circuito de carreras asfaltado el próximo día 28 de junio, sobresalen la Copa SR Asfalto WRC y la Copa SR Tierra, dos pruebas que ‘hablarán’ con acento canario, pues en ellas se reunirán los principales pilotos isleños en ambas especialidades, utilizando sus propias monturas.
En cuanto a la Copa SR Asfalto WRC, cuyo vencedor tendrá una plaza para disputar la Máster Stadium Race, tomarán parte siete valores al alza dentro del automovilismo insular. Para dicha cita ya se había confirmado la presencia en el primer recinto deportivo grancanario de Yeray Lemes y Armide Martín, actualmente compañeros en el equipo Imex-Laca Competición y que disputan el Campeonato de España de Rallys con un Ferrari; Toñi Ponce, vigente campeón regional de asfalto sobre su rapidísimo Skoda WRC; y Alfonso Viera, con su flamante Ford Focus WRC. Ahora, a esta terna se añaden tres representantes tinerfeños: Víctor Abreu (Fiat Punto Súper 2000), José Antonio Torres (Renanult Clio R3) y Ricardo Avero (Citroën Xsara).
Abreu
Torres
Por lo que se refiere a la Copa SR Tierra, el elenco de pilotos isleñosasegura también el espectáculo en este apartado de la Stadium Race, que tendrá un trofeo exclusivo. En ella, los coches irán con la misma reglamentación y especificaciones que en los rallys de la especialidad. Javier Fránquiz acudirá al Estadio de Gran Canaria con el recién estrenado Subaru Impreza; el actual campeón regional quiere demostrar la espectacularidad de estos coches sobre el asfalto en Siete Palmas.
Aníbal Hernández, ganador de la prueba inaugural del Campeonato de Canarias 2008 usando el coche campeón de 2007, seguro que tendrá opciones de victoria el próximo 28de junio. También aspirará al triunfo Sene Cazorla, quien ha cambiado de montura para esta temporada y rodará con el Subaru que fuera de Alfonso Viera.
Pero el coche más espectacular en la Copa SR Tierra será el Ford Escort WRC de Anastasio Suárez, quien a buen seguro utilizará todo la potencia de su vehículo para lograr la victoria delante de 30.000 espectadores.
LA STADIUM RACE TIENE SINTONÍA PROPIA La Stadium Race será el primer evento del motor en Canarias que cuente con una sintonía propia. Ésta, acorde con el nivel del espectáculo, también tiene un autor de éxito en el panorama español. La música está producida por Sherpa, alma máter del grupo Barón Rojo, icono del ‘heavy metal’ nacional.
Por su puesto, el estilo ‘cañero’ de Sherpa impregna los acordes de la sintonía que el músico ha preparado; a este sonido se le añade un elemento canario, como no podía ser menos. Y que mejor que un timple para poner el sabor isleño a la melodía; para ello se cuenta con la colaboración de uno de los principales timplistas de Canarias, que la organización dará a conocer en breve.
Saludos a tod@s, anoche tuvimos la oportunidad de disfrutar de un Gran Concierto de Rock en Las Palmas de Gran Canaria.
La velada comenzó con la actuación del grupo local Los Innegables. Innegablemente lo dieron todo en el escenario. Cantaron gran variedad de canciones. Las cuales animaron al público asistente. Los teloneros hicieron un excelente concierto.
Vídeo Innegables
Más entrada la noche, tuvimos en el escenario de la Carpa Dorada en Vivo a Loquillo:
Sin que haya ninguna duda, Loquillo es la personificación de la rock star española.
Tipo duro de aspecto imponente es mucho más que un cantante de rock and roll al uso. Su estética combina el cuero de macarra de barrio con el dandy de traje de corte impecable y sombrero de ganster. No sabe tener la boca cerrada y sus declaraciones siempre están en el ojo del huracán. Si estás dispuesto a escucharle no dejará títere con cabeza, ataca a los medios y la industria discográfica, aunque sea su propia compañía de discos.
Sus opiniones son básicamente incendiarias. Ha coqueteado con la política aunque con el paso del tiempo, se ha ido desencantando del tema, pero no creas que se ha amansado, solo está observando para atacar en el momento mas inesperado.
Trabajador incombustible, disciplinado y tenaz, ha permanecido treinta años en el panorama de la música del país sin dejar de sorprender a nadie. Ni a sus fans a los que ha paseado por gran parte de los estilos del rock, ni a sus detractores que son muchos y feroces, rompiéndoles los esquemas una y otra vez con sus múltiples facetas, sus cambios de sentido, sus salidas de tono y sus aventuras extra musicales.
Loquillo interpretó las canciones de su nuevo álbum Balmoral: Balmoral, Memorias de jóvenes airados, Línea clara, Sol, Hotel Palafox, Vintage, Cruzando el paraíso, La vida es de los que arriesgan, La belle dame Sans Merçi, Soy una cámara, Canción del valor, Hermanos de sangre, Balmoral 2, El creyente, Tatuados, Cruzando el paraíso.
Y también sus grandes éxitos: Cadillac solitario, Rock n Roll Star...
Vídeo Loquillo en Dorada en Vivo
En directo, son muy buenos. Mira a los asistentes a la cara. Y se deja fotografiar, algo que agradezco desde estas líneas.
El concierto duró más de dos horas y todos los asistentes, salimos de la Súper Carpa Dorada en Vivo, con una gran satisfacción de lo vivido dentro. Destacar que la Carpa Dorada en Vivo tiene una capacidad de aproximadamente 1500 personas. Tuvo una gran entrada. La Carpa es, con los laterales y el techo de plástico inflado en forma circular. La temperatura es bastante agradable. Ideal ir en manga corta. Tiene una entrada central enfrente del escenario y dos salidas laterales en el medio. Con baños en el exterior. Dentro hay desde un puesto de souvenir del evento, hasta infinidad de barras. A la Carpa Dorada en Vivo le espera un Gran Éxito.
Saludos a tod@s, novedades para Stadium Race, 28 Junio 2008, Estadio de Gran Canaria.
LOS NOMBRES DE:
NANI ROMA Y ANDER VILARIÑO SE SUMAN AL DE KANKKUNEN
Dos nuevos nombres de reconocido prestigio en el mundo del automovilismo internacional se suman al cartel de la Stadium Race Gran Canaria, un evento pionero en España que convertirá, el próximo día 28 de junio, la pista de atletismo del Esta- dio de Gran Canaria en un circuito de competición asfaltado. Los españoles Nani Roma y Ander Vilariño, dos pilotos con muchos triunfos a sus espaldas en sus res- pectivas especialidades, se han mostrado muy ilusionados al tomar parte en este novedoso espectáculo, uniéndose en la nómina de participantes al campeón del mundo Juha Kankkunen, quien ya confirmara su asistencia días atrás.
UN GANADOR DEL DAKAR
Sin duda, la presencia de deportistas como Nani Roma dan prestigio a la Stadium Race Gran Canaria, no en vano ha saboreado las mieles de la victoria en la carrera más mítica del deporte del motor: el Dakar. Fue en la categoría de motos; luego continuó demostrando su poderío cuando participó en el apartado de coches, obte- niendo incluso un lugar en el podio final en la edición de 2006.
El año 2000 fue el de la consagración internacional del piloto catalán. Terminó el Dakar en la decimoséptima posición, muy lejos de la cabeza, pero lo hizo como verdadero vencedor moral. Había ganado cuatro etapas de la carrera, era sólido líder y tenía la victoria en sus manos. Sin embargo, rompió el motor de su motocicleta a dos jornadas del final tras haber atravesado todo el continente africano.
A partir de ese momento, la trayectoria de Roma se centró de forma clara en las pruebas más importantes de la temporada de raids, las carreras más selectas del campeonato de Enduro y, por supuesto, el Dakar, que se había convertido en el gran objetivo de su carrera deportiva. Se le resistía, eso es cierto, una y otra vez, pero ya se había consagrado como uno de los pilotos más destacados del pano- rama ‘off-road’ internacional.
El triunfo en África se le atragantaba desde la gran decepción del año 2000, cuando Nani pasó una noche entera en el desierto esperando al camión de asistencia. El objetivo era llegar como fuese al Lago Rosa, lo que no pudo ser ni en 2001, ni en 2002, ni en 2003. En 2004, por fin, pudo celebrar el título en la categoría de motos. Sus dotes de gran piloto quedaron luego demostradas en su salto a los coches; el piloto del equipo Repsol Mitsubishi se subió al podio en 2006.
ANDER VILARIÑO, UN HABITUAL DE LOS PODIOS
Hablar del vasco Ander Vilariño es hacerlo de un piloto puntero en las competiciones de circuito y de montaña a nivel internacional. A punto de entrar en la trein- tena, en su palmarés lucen títulos de alto ‘copete’, emulando la magnífica trayectoria de su padre, Andrés Vilariño, con el que comparte equipo. Ha llegado a coincidir con su progenitor en los puestos de honor de algunos certámenes; en 2007, Ander se proclamó campeón de Europa de montaña, mientras que Andrés ocupaba la tercera plaza de la general final.
LA EXPO SR, GRATIS Paralelamente a la celebración de la Stadium Race Gran Canaria, se instalará una muestra del motor en el Estadio de Gran Canaria, la Expo SR, donde los visitantes podrán presenciar en directo las últimas novedades de las principales marcas o los coches de competición, por ejemplo.
Gracias a la iniciativa del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, uno de los patrocinadores del evento, la entrada a la Expo SR será gratuita durante una parte de la misma. Desde que abra sus puertas, el jueves día 26, hasta el viernes al mediodía, los visitantes no pagarán. Sí tendrán que hacerlo aquellos que quieran acceder al recinto a partir de las 16.00 horas del viernes.
Entonces se deberá abonar 12 euros, ya que la visita da la opción de presenciar los entrenamientos oficiales de la Stadium Race Gran Canaria.
ATRACTIVO SISTEMA DE COMPETICIÓN La organización de la Stadium Race Gran Canaria ha previsto un sistema de competición que colmará las expectativas de espectáculo de todo aquel que acuda al Estadio de Gran Canaria el próximo día 28 de junio. Un total de doce pilotos se medirán, sobre los Protos SR (unos Silver Cars exclusivos de cara a esta prueba) para disputarse la victoria del Máster Stadium Race. Siete de ellos serán de primer nivel internacional, entre los que ya están confirmados Juha Kankkunen, Nani Roma y Ander Vilariño.
A ellos se les unirán cuatro pilotos canarios que han saboreado las mieles de ser campeones de España (de asfalto o tierra) en alguna ocasión. La terna estará com- puesta por Luis Monzón, José María Ponce, Flavio Alonso y Samuel Lemes.
La última plaza para disputar la Máster Stadium Race la ocupará el ganador de la Copa SR Asfalto WRC. En ella tomarán parte cuatro valores al alza dentro del automovilismo insular, pilotando su propias y espectaculares monturas.
Ya se conocen tres de esos nombres: Yeray Lemes (Ford Escort WRC), actualmente disputando el Campeonato de España de Rally sobre un Ferrari; Toñi Ponce, vigente campeón regional de asfalto sobre su rapidísimo Skoda WRC; Alfonso Viera, con su flamante Ford Focus WRC.
En el programa de la Stadium Race Gran Canaria 2008 también figura la Copa SR Tierra. Lucharán por este preciado título cuatro pilotos isleños punteros en esta especialidad, a los mandos de sus propios vehículos habituales. Entre ellos figurará el campeón canario Javier Franquiz.
LOS PROTOS SR, ¡QUÉ PASADA! Los Protos SR, Silver Cars especiales para esta ocasión, serán los que utilicen los doce pilotos que intervendrán en la Máster Stadium Race el próximo 28 de junio en el primer recinto deportivo capitalino. Estas increíbles y potentes monturas, perfectas para un espectáculo como el que se vivirá en Siete Palmas, cuenta con las siguientes características técnicas:
Potencia y revoluciones: 170 CV / 13.000 rpm
Tracción: trasera
Aceleración de 0 a 100km/h: 5 segundos. nTransmisión primaria: 6 velocidades secuenciales con relación cerrada.
Transmisión secundaria: con autoblocante.
Aerodinámica: efectos suelo y difusor trasero; alerón trasero con Flap Gurmey; y faldón delantero con split.
Dimensiones: 3.740 milímetros de largo; 1.750 milímetros de ancho; y 1.040 milímetros alto.
Peso: 445 kilogramos en seco.
Ruedas: llantas Braid extra ligeras de 7x13 pulgadas delante y de 8,5x13 detrás.
Neumáticos: Michelin de seco.
Chasis: multitubular de acero al carbono estirado en frío sin soldadura de diámetro 40 y 30 milímteros.
Suspensiones: independiente con triángulos superpuestos deformables y barras estabilizadoras regulables en dureza en ambos ejes.
Amortiguadores: TecnoFlex regulables en 4 vías, compresión alta y baja velocidad, extensión y precarga del muelle. Sistema con bieletas, Puch Rod y amorti- guadores ‘on board’.
Dirección: cremallera rápida (una vuelta entre topes); volante extraíble y regulable en altura.
Frenos: discos ventilados AP Racing de 265 milímetros de diámetro mordidos por dos pinzas radiales AP Racing de dos pistones opuestos cada una.
Frenos de mano: Sistema hidráulico con palanca vertical junto al cambio.
Saludos a tod@s, el próximo miércoles día 30 de Abril, tendremos la oportunidad de disfrutar durante 26 días, de la magia del Circo. En el Recinto del Puerto, junto al centro comercial El Muelle.
Al circo en Guagua: Las líneas de Guaguas Municipiles que le dajan cerca del Gran Circo Mundial son: 1, 2, 3, OA, OB, 12, 13, 18, 20, 21, 22, 30, 41, 44, 45, 46 y 47. Para ver los horarios: click aquí
Las entradas se venden en El Corte Ingles. Venta telefónica y por web.
Saludos a tod@s, hoy comienza en nuestra isla el 32º Rally Canarias Trofeo El Corte Inglés. Es los días 17, 18 y 19 de Abril 2008. Aquí les dejo con toda la información:
Radio Online Canal 9 Las Arenas: Click aquí para escuchar online.
Saludos a tod@s, tienen hasta el viernes a las 10 de la mañana, para participar en el sorteo, he aumentado el plazo.
Ven a La Volkswagen Fun Cup Canarias gratis, participa en el sorteo Ya.
Sorteamos 10 entradas para ir el 12 de Abril 2008 a la Volkswagen Fun Cup.
Para participar, rellene los datos. Va a recibir inmediatamente un correo de confirmación. Luego otro correo agradeciendo su participación. Por favor, verifíque su Spam por si el correo se desvía.
El Estadio de Gran Canaria acogerá un espectáculo de motor único en España.
Los míticos grupos B del Mundial de rallys, los silver cars y los drift cars aseguran el espectáculo.
Por primera vez rodará en Gran Canaria un bólido de fórmula uno perteneciente a una de las escuderías históricas.
Al volante de los vehículos, pilotos punteros a nivel mundial de las distintas especialidades.
El Estadio de Gran Canaria acogerá el próximo día 28 de junio un evento automovilístico pionero hasta ahora en España. El primer recinto deportivo de la Isla sufrirá una impresionante transformación con motivo de la Stadium Race Gran Canaria 2008, que convertirá su pista de atletismo en una pista de carreras asfaltada por donde competirán y se entregarán al espectáculo monturas de primer nivel mundial. Éstas serán dirigidas por pilotos de renombre internacional, nacional y regional, especialistas en las distintas modalidades del automovilismo y que se medirán esta vez en las mismas condiciones y en duelos directos. Se podrá presenciar en directo, por primera vez en España, una competición de drift cars, unos vehículos muy populares a nivel mundial y que han protagonizado películas como ‘A todo gas’. Además, la Stadium Race Gran Canaria 2008 permitirá ver en acción a un bólido de fórmula uno rodando en la Isla, algo inédito hasta el momento.
La Stadium Race Gran Canaria 2008 se trata de un espectáculo ‘indoor’ dirigido tanto a los aficionados del mundo del motor como a los que simplemente disfrutan con el espectáculo de grandes eventos, sin importar la especialidad automovilista que más simpatías les genera. Por el circuito del Estadio de Gran Canaria, además de los ya mencionados anteriormente, circularán los históricos coches del grupo B del Campeonato del Mundo de Rallys y los denominados silver cars.
Circuito de 1.110 metros
Un evento de las características de la Stadium Race Gran Canaria 2008 arroja cifras impresionantes. El montaje de la pista se efectuará en diecinueve días (siete para desmontarla). Se realizará una protección del tartán de la pista de atletismo (8.500 metros cuadrados). Para su protección se utilizará tela de material sintético y planchas de material rígido de 20 milímetros; el volumen de estas protecciones ocupará la carga de ocho trailers.
Se aplicará luego una base granular para asfaltar (5.200 toneladas) y una base de asfalto de 20 centímetros (15.300 toneladas de base asfáltica) sobre la que se colocará una capa de asfalto de rodadura. Entre otros datos, destacan los 540 metros lineales de barreras de hormigón y los 1.400 metros de barreras de protección TecPro específicas para protecciones de circuitos. El resultado será un majestuoso circuito de competición con una longitud de 1.100 metros, incluido el espectacular puente o pasos a dos alturas. La anchura del trazado rondará los seis metros en la zona más estrecha y ocho metros, en el resto.
Pleno respaldo institucional
Este macro evento del motor, organizado por las empresas DG Eventos y Last Lap, ha encontrado el máximo respaldo institucional, pues se considera un proyecto novedoso que ayudará a pasear por el mundo el nombre de Canarias y de Gran Canaria. Así lo dejaron patente las autoridades que acudieron a la presentación oficial: Román Rodríguez, vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria; Óscar Hernández, consejero de Deportes de la entidad cabildicia; y Roque Díaz, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. A estas dos instituciones se une también en el patrocinio el Gobierno de Canarias y La Caja de Canarias, entidad que estuvo representada en el acto por José Antonio González, de la Obra Social. Los organizadores también han encontrado la colaboración inestimable de la Federación Canaria de Automovilismo, El Corte Inglés, Cepsa, Red Bull y Lopesan Hotels & Resorts.
Venta de entradas
Las entradas para presenciar la Stadium Race Gran Canaria 2008 a la venta, el 7 de Abril 2008, a las 8:00 horas; Las mismas se podrán adquirir a través de:
8000 - Triana 20 - Cajeros Zona Gourié Triana 20 - Acceso calle Francisco Gourié. 35002 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: 24 horas.
8000 - Triana 20 - Cajeros Zona Gourié Triana 20 - Acceso calle Francisco Gourié. 35002 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: 24 horas.
8015 - Oficina SANTA BRIGIDA JUAN MORALES NAVARRO, 3. 35300 SANTA BRIGIDA (Gran Canaria) Horario: 24 horas.
8031 - Oficina PUERTO DE LA LUZ FRANCHY ROCA, 7-ESQ. 29 ABRIL. 35007 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8044 - Oficina CENTRUM CENTRO COMERCIAL CENTRUM. 35100 PLAYA DEL INGLES (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8049 - Oficina FERRERAS FERRERAS, 12-14. 35008 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8067 - Oficina PIO XII PIO XII, 69. 35006 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8070 - Oficina HUMIAGA II Avda. Alc. José Ramirez Bethencourt, 25. 35004 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8082 - Oficina MERCADO ALTAVISTA OBISPO ROMO, 16. 35011 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8086 - Oficina CARVAJAL TOMAS MORALES, 98. 35004 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8101 - Oficina Universidad de Las Palmas de G.C. Campus Universitario de Tafira. 35017 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8109 - Oficina 7 PALMAS Urb. San Lázaro - Edif. 6-Locales 4-5-6 - Resid. 7. 35019 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
8182 - Oficina LA VEGA DE ARUCAS FERNANDO CAUBIN PONCE. 35400 ARUCAS (Gran Canaria) Horario: H.oficina.
Taquilla del CICCA
La organización ha establecido precios asequibles tanto para adultos como para niños, pues se trata de un espectáculo para disfrutar con la familia sin tener que ser un especialista del motor para ello. Los precios irán desde los 50 a los 28 euros para los adultos y desde los 15 a los 30 euros, para la chiquillería.
Master SR Canarias Esta prueba se desarrollará entre los mejores clasificados de los campeonatos de tierra y asfalto, resultando un campeón de cada una de las modalidades.
El vehículo a utilizar por cada piloto es el mismo que normalmente utilizan en el Campeonato Regional.
XXIV Rally Villa de Santa Brigida 2008.
Competición Pro SR. Cuatro de los mejores pilotos profesionales canarios del momento se medirán entre ellos para obtener una plaza en la gran FINAL del Stadium Race. Compitiendo con los potentes Silver Car que estamos fabricando para la ocasión (8 prototipos especialmente reglados para el Circuito), el ganador del PRO Canario pasará a competir con los siete invitados de excepción a esta primera edición del SR.
Los 4 pilotos canarios que competirán entre sí son: Flavio Alonso Yeray Lemes Luis Monzón J.M. Ponce
Modelo: Silver Car
Cilindrada: 1000c.c.
Potencia y Revoluciones: 170CV – 13.000 rpm
Tracción: trasera
Aceleración de 0 a 100km/h: 5 seg
Transmisión: Primaria: 6 velocidades secuenciales con relación cerrada. Secundaria: con autoblocante
Carrocería: 5 piezas en fibra de vidrio reforzada y perfectamente referenciadas entre sí. Puertas acristaladas practicables que permiten gran Abertura para acceder al habitáculo. Aerodinámica: efectos suelo y difusor trasero. Alerón Trasero con Flap Gurmey. Faldón delantero con split.
Regulaciones del puesto conducción: Asiento: OMP regulable en altura y longitud para una mejor adaptación al vehículo. Pedalier: regulable en longitud. Volante: regulable en altura.
Dimensiones: Largo: 3.740 mm. Ancho: 1.750 mm. Alto: 1.040 mm. Peso: 445 Kg. en seco.
Ruedas: Llantas: Braid extraligeras de 7”x13” delante y 8,5”x13” detrás. Neumáticos: Michelin. seco.
Chasis: Multitubular de acero al carbono estirado en frío sin soldadura de diámetro 40 y 30 mm.
Suspensiones: Tipo: Suspensión independiente, con triánculos superpuestos deformables y barras estabilizadoras regulables en dureza en ambos ejes. Amortiguadores delanteros: TecnoFlex regulables en 4 vías, compresión alta y baja velocidad, extensión y precarga del Muelle. Sistema con bieletas, Puch Rod y Amortiguadores “on board”. Amortiguadores traseros: TecnoFlex regulables en 4 vías, Compresión alta y baja velocidad, extensión y precarga del muelle.
Dirección: Cremallera rápida (una vuelta entre topes). Volante extraíble y regulable en altura.
Frenos: Dos bombines de aluminio AP RACING con doble virvuito, controlado por repartidor de frenada en pedal. Delanteros: Discos ventilados AP RACING de 265 mm de diámetro mordidos por 2 pinzas Radiales AP RACING de 2 pistones opuestos cada una. Traseros: Discos ventilados AP RACING de 265 mm de diámetro mordidos por ddos pinzas Radiales AP RACING de 2 pistones opuestos cada una. Frenos de mano: Sistema hidráulico con palanca vertical junto al cambio.
Silver Car CM-05_XXVIII Subida Puigmajor
Competición Drift CARS
Gran Canaria va a acoger la primera carrera de Drift Cars que se celebra en España. Su gran atractivo está basado en que durante las carreras, estos coches van derrapando por todo el Circuito, para ello es obligatorio ir cruzado, valorando la velocidad, el ángulo de ataque, la ejecución y el estilo de cada piloto.
Los coches son de tracción trasera, sin límite de potencia y con prohibición de uso de neumáticos especiales que no sean de venta al público. Como no puede ser de otra manera llevan todas las medidas de seguridad de los coches de competición.
Blitz Nissan Skyline ER34 D1 Pro Drift Car Ken Nomura
Exhibición Grupo B Los grupo B corrieron desde 1980 hasta su desaparición en 1986. Nacieron cuando los tracción trasera de 250 CV se quedaron demasiado pequeños.
En 1979 se habían legalizado las 4 ruedas motrices. Fue Audi, con el Quattrobase Grupo 4 (400 unidades de producción) lanzado en 1980, quien demostróque el incremento de peso se veía contrarrestado por la mejora de prestaciones y el menor desgaste de los neumáticos.
Luego vinieron el Lancia037 de tracción trasera con base Grupo 2 (200 unidades de producción), el mítico Peugeot205 T16 de Vatanen, el LanciaDelta S4, el MG Metro 6R4y el Ford RS200 con su turbo BDT de 400 CV. Llegó en 1985 y fue homologado en 1986, pero era demasiado tarde.
Vatanen rozó la muerte por un accidente en el Rally de Argentina; durante el Rally de Portugal un Ford RS 200 se salió de pista matando a tres espectadores; y Toivonen se mató junto a su copiloto en Córcega 1986.
Los Grupo B fueron inmediatamente prohibidos para la temporada siguiente. Ford y Audi se retiraron, mientras los demás equipos siguieron hasta acabar la temporada. Era el final de lo que se considera una de las épocas doradas de los rallies.
