Para una vez que le ha sonado la flauta al Sr. Zapatero, no se si por casualidad, la gente no le reconoce la nota, que frustración debe de padecer en estos momentos el presidente.
Parece que hubo prisas en llevar acabo unas medidas que redujera el consumo energético y con tanta diligencia, se olvidaron de preparar la puesta en escena de las mismas, mire que lo tenía fácil, no tenía más que recurrir a un licenciado en ciencias, al Sr. Rubalcaba por ejemplo, no creo que tenga mucho más donde elegir, que si entre tantos años de política de substrato no se le ha olvidado su aprendizaje universitario, hubiera sido el hombre ideal para explicar a los descreídos, pizarra en ristre, el carácter benéfico que tiene para la economía el reducir la velocidad de 120 k/h a 110 k/h, seguro que con esa vena docente que le sale en ocasiones, habría convencido al más incrédulo.
Habría podido exponer estas formulas y diagrama:
Donde:
La fórmula de la resistencia aerodinámica total creada por un automóvil en movimiento es idéntica a la utilizada en aeronáutica.
En resumen: al aumentar la velocidad, la resistencia parásita se incrementa de forma exponencial por lo que el consumo de combustible será mayor.
Y hubiera podido rematar el Sr. Rubalcaba después de la que sin duda habría sido una brillante exposición diciendo.-…Y señores estos no son opiniones, estos son datos científicos.
El gobierno ha desperdiciado una gran oportunidad y le quedan ya muy pocas, para ser creíble.
Si no se hubiera empeñado en decir simplemente NO a la energía nuclear, por ser políticamente incorrecto, pero eso si, le compramos energía eléctrica a Francia producida por centrales nucleares. Si a cambio se hubiera fomentado la energía renovable, pero de verdad y no solo en los programas electorales, en estos momentos no se tendría que importar el 75% de la energía que consumimos.
Espero que no tengamos que acudir a los surtidores con cartillas de racionamiento.
Por: Daniel Sosa Reyes. (05 - 03 - 11)
- D - Resistencia. Se utiliza la "D" por el término inglés drag (arrastre). Newtons.
- ρ - Densidad del fluido.
. - V - Velocidad.
. - S - Superficie alar en planta. m2.
- CD - Coeficiente aerodinámico de resistencia. Adimensional.
- Este término se denomina presión dinámica.
1 comentarios:
Es muy dificil concederle a este gobierno el beneficio de la duda y creo que en esto estaremos de acuerdo la mayoria de los ciudadanos.
Ya esta bien de tantas mentiras y trapicheos a los que nos tienen acostumbrados.
Cual es el trasfondo de esta normativa que acaba de entrar en vigor hoy?.
Desde cuando al gobierno del Sr.Zapatero y sus colegas les ha importado el bolsillo de su pueblo?.Como ya he dicho en otras ocasiones solo les importa el suyo.
Que se ahorra combustible a menos velocidad, en parte es cierto, pero esto es un minimo, pues para este ahorro, entra otros factores, que no voy a enumerar, pues todos los que conducimos el tipo de vehiculo que sea, lo sabemos.
Lo que si se, es que las elecciones estan muy proximas,y toca tiempo de campaña,utilizando una forma u otra,para la captacion de votos.
Te felicito, por tan buena y clara exposicion de tu articulo.
Limusina.
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