martes 11 de noviembre de 2008

La ciudadanía elige la plaza de Canarias para ubicar la grúa Titán. Las Palmas de Gran Canaria.

La consulta ciudadana realizada para elegir la ubicación de la grúa Titán ha refrendado la propuesta del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. La plaza de Canarias, en la trasera del parque Santa Catalina y a la entrada del Puerto de La Luz y de Las Palmas, acogerá esta histórica estructura.

“La participación de los vecinos y vecinas de la ciudad en esta consulta es el mejor ejemplo del interés que despiertan tanto la grúa y su historia como las iniciativas abiertas a la intervención de la ciudadanía”, explica la concejala de Fomento y Servicios Públicos, Nardy Barrios.

La consulta se ha realizado a través de la página web municipal (www.laspalmasgc.es) y a su cierre había recibido más de 200 votos particulares (un dispositivo informático impedía realizar más de una votación por ordenador). De ellos, 115 se mostraron a favor de la ubicación propuesta, 37 en contra y 53 apostaron por otros emplazamientos (la mayoría en distintos puntos del Puerto).

Las dimensiones de la grúa responden a una longitud de la parte no giratoria de 7’92 metros, un ancho de 5’50 metros, una altura desde la vía hasta la parte no giratoria de 4’26 metros y un brazo de 12’59 metros. La potencia de elevación es de 35 toneladas y su peso total, incluido el contrapeso, es de 195 toneladas. Su presencia, aún siendo de grandes dimensiones, no afecta a la línea de visión del mar que tienen las viviendas de los alrededores de la plaza de Canarias.

La grúa Titán es un símbolo y un referente de nuestra historia. Llegó al Puerto de la Luz y de Las Palmas en 1885, y en 1903 fue una de las grúas encargadas de construir el dique León y Castillo. Su recuperación y reconocimiento público supone un hito para la arqueología industrial de la ciudad.

El modelo de grúa Titán –presente en los principales puertos de todos los continentes- fue construido por la empresa Jessops & Appleby Brothers de Londres. En el caso de la unidad que nos ocupa, fue adquirida por la constructora Swaston & Cía. para las obras en el ‘Refugio en la bahía de La Luz o de Las Isletas’. El importe fue de 4.363 libras de la época, unos 655 euros.

 

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