Se quejan, q lo mínimo, q descansan son 5 minutos, en horas puntas. Y turnos de 5 horas y media.
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Huelga desconvocada. Día 26 Diciembre 2007. Leer artículo Canarias Ahora.
Artículo Diario de Avisos (Hoy día 20 empieza la huelga, reduce a la mitad el servicio diurno y suprime el nocturno)
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Ver día a día de Diario de Avisos
Uff y nosotros q tenemos turnos de 7:30 horas y menos q eso en muchos casos...
Por otro lado, ayer con 50 litros por metro cuadrado, el Tranvía dejo de funcionar. Las Guaguas, por mucho q llueva, siempre siguen trabajando...
Atentamente, Isaac Rodríguez.
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15 comentarios:
son 5 horas y media sin parar y luego un descanso de 30 minutos la jornada suele llegar hasta mas de 8 horas.
El problema es que el tipo no lo sabe explicar
Un saludo
Ok, eso es bastante diferente. Tienen algo bueno, los 30 minutos de descanso. Raro de conseguir en nuestro mundillo.
Pueden seguir comentando.
Saludos.
Ufff 5 horas y media ! cuidao que se van a morir...chuiquitos gandules estos que ahora van sentaos y con teléfono y ordenadores por toos laos, antes currabamos paraos y sin ninguna de esas mierdas y salíamos palante.
Yo trabajé 25 años en el transporte y ya hubiera querido pa mí algo parecido.
Estos lo que son un par de golfiantes que si no quieren currar que lo dejen pa los paraos.
Mi hija curra de dependienta y no le permiten ni sentarse un momento...que saben estos gandules, bandidos, mangantes, sinverguenzas, exoliadores, rapiñeros que nos dejen a pie y ya verán
Julieta, en esté Blog no insultamos a nadie, por favor, moderé sus palabras. Yo tengo dos opciones, dejarlo como está o borrarlo. No puedo editar su comentario. Ya se verá si lo borramos.
Mantengan el respeto a los demás. Cada uno defiende sus intereses. Trabajan 8 horas.(Lea todos los comentarios).
Al jubileta.Pero que pena tio.A lo mejor si tu hija hiciera lo mismo y se quejara por sus condiciones estaria mejor.Y lo de los ordenadores no es una comodidad porquee tienes que estar pendientes a ellos mientras conduces ,atienedes al pasaje procuras no llevarte a nadien por delante que vaya despistado.
Un poco mas de educación no te vendria mal y gracias por este blog
Desde mi punto de vista son unos gandules. Acaso no conocian ya los requisitos del contrato antes de ponerse a currar en el tranvia ¿hace 6 meses?
Si no les convenía no haberlo cogido, ahora el publico es el perjudicado. Son unos vagos o unos cara dura.
En serio hay profesiones con mucha mas formación que no tienen esas condiuciones de trabajo, como los sanitarios que hacen guardias de 24 horas (los medicos me refiero) y hacen guardias (al menos 1) todas las semanas.
Saludos a todos, he leído este blog, y las opiniones a veces son odiosas si no se conoce el problema. No nos quejamos por gusto, nos quejamos por los derechos. Para empezar, hacer 5 horas seguidas ahí, no es fácil, ni mucho menos cómodo. La tensión que llevas es alta. El tranvía no frena como una guagua, y se lo que es una guagua, que me pelé el culo en una mucho tiempo. Tienes que ir pendiente a todo, además de a los ordenadores, que por lo que leo aquí, hay quien piensa que son ellos los que conducen, y nada mas lejos de la realidad. Los turnos son de entre 8 y 9 horas, dependiendo del que sea. La media hora de descanso no se paga, no se computa como trabajada, esa es una de las cosas que se piden. Hay algúnos turnos que trabajas 2 horas y media, descansas, y luego te pegas 5 horas y media seguidas. Hay más cosas, por ejemplo, si hay un accidente, o lo de las lluvias de la semana pasada, si tu hora de salida ha pasado y no has llegado por los retrasos, "te jodes" y sales tarde, y ya veremos si se te paga o no. En un accidente si te denuncian a ti, que ya ha pasado, la empresa no está obligada a protejerte juridicamente, te buscas tu el abogado, y podría seguir mucho rato hablando de cosas, pero solo sería poner excusas y aburrir, porque cada uno pensará lo que quiera. Sólo quiero explicar que no es fácil, y que no todo lo que se dijo era verdad antes de entrar a trabajar, primero porque hay cosas que no se saben cuando montas una empresa, y se cambian sobre la marcha, y porque evidentemente, se cometen errores. Al entrar lo primero que nos dijeron fue que trabajaríamos como máximo 8 horas, cosa que no se cumple, debido al peligro que conyeva las horas de conducción, y mira, harían falta unos 15 conductores más para eso, cosa dificil. Las condiciones no son del todo malas, lo reconozco, pero hay puntos que deberían cambiarse, y por eso se lucha. La gente pensará siempre que es por dinero, pero lo pongo aquí, para que veais que hay mucha gente equivocada: un conductor gana entre 1100 y 1150 euros al mes, un revisor no pasa casi de los 1000, y ustedes saben, que son guagüeros, que en cualquier guagua se gana más, o no? Tiempo al tiempo, y espero que les haya aclarado algo. Saludos
Por fin hay alguien que entiende del tema....menos mal. Este mensaje va dirigido a la gente que dicen las cosas,opinan pero hablan sin saber. Señores,informense primero antes de hablar!!!!!!!
Para los ignorantes.....
Saludos a todos, lo bueno de Internet, los blog, los foros... Es q se puede completar las informaciones, con la participación de todos. Yo cuando vi el video, me quede bastante sorprendido, primero por lo de la huelga y luego por q el señor del vídeo dijo lo de las 5 horas y media. Por eso lo publique. Ahora después de leer las opiniones de ustedes, se ve q el vídeo, les ayuda muy poco. Las cosas q se dicen son incompletas.
Aquí tienen un punto de encuentro, expliquen todo lo q crean necesario, siempre con educación. Sigo diciendo q cada uno tiene q defender lo suyo. La vida cada día es más dura y los precios suben. Normal q quieran mejoran sus condiciones.
Suerte.
Atentamente, Isaac Rodríguez.
Saludos de nuevo. Para explicar un poco el tema, no había visto el video hasta ahora que lo has nombrado Isaac, dicho video está incompleto, porque en esa reunión se dijeron más cosas, solo que lo pero que se lleva es el tema de las horas. Desde fuera parece que 5 horas no es gran cosa, y los que hemos conducido guaguas de turismo sabemos de lo que hablamos, pero ese bicho es diferente. Como expliqué antes, no frena como un vehículo normal, está regulada la frenada por ley, para evitar accidentes de la gente en el interior. Tienes que ir con todos los sentidos atentos, y la verdad es que cansa. Un día lo soportas, pero cuando llevas la semana entera con ese turno, acaba pasando factura. Hay más cosas aparte de esas, pero esa es una puntita, que asomó hace tiempo. Que se diga que llevamos sólo seis meses, es algo irónico, ya que más de la mitad llevamos mas de un año, aunque sólo se fijen en la fecha de inauguración. Es verdad que la medida puede parecer radical(yo no estoy en comites de ningún tipo), pero a veces te dan ganas de hacer algo, y creo que eso es lo que ha impulsado a esto. Un botón de muestra, en los servicios publicos, la familia(mujer,hijos) tienen acceso libre gratuito, por ejemplo, y nosotros tenemos un bono con DNI para que no pueda ser usado por nadie más. Creo que eso es ser un poco mezquino, teniendo en cuenta que hemos cumplido objetivos de regularidad y de nº de pasajeros previstos para 4 años. Al igual me equivoco, pero creo que hay motivos para enfadarse. Bueno, voy a por el potaje, que ya es hora. Seguiré atento al foro, y si quereis saber algo, preguntadlo. Saludos
la verdad que preguntadles bien a las de las oficinas a ver bien lo que cobran y lo que trabajan
Si alguien no le gusta lo que hay que arranque pal paro y si los engañaron que les sirva pa la proxima vez yo no pase el proceso de seleccion (a mi me lo dijeron todo clarito) y estoy en lista de espera pues haganme un favor y renuncien que en el muelle hace falta gente (Vengan a currar de verdad)y yo me iría con gusto a conducir que seguro la palanquita esa pesa menos que el cemento.
La verdad sobre todo: La verdad sea dicha, ya que se miente mucho sobre estas cosas en las huelgas. La situación laboral en la empresa, en lo que se refiere a conductores, es algo extraña. Me explico, la huelga, desde mi punto de vista, se ha producido, porque la presión a la que estamos sometidos es alta, y me refiero a presión alta. Los responsables nos exigen mucho, como no puede ser de otra manera, ya que llevamos personas, pero en contrapunto, no nos ceden en nada, es decir, cuando haces algo bien, no se dice nada, cuando echas un par de horas, nadie te lo agradece, cuando te necesitan y te llaman, tu vas como buen compañero y trabajador, y nadie te agradece nada. Quizá eso ha sido el detonante de la huelga. Un pequeño error, te cuesta un informe, que puede derivar en sanción económica o de empleo y sueldo( gracias a dios no se han empezado a tomar esas medidas, pero si se ha mencionado mucho). Y claro, la presión tiene la cosa de que mucha, hace explotar, y eso es lo que ha pasado, que muchos hemos explotado por la presión, por que nos tienen vigilados todo el día, y eso pesa. Luego no se les ve un detalle, como un bono para la familia, un simple bien hecho; se da por supuesto que debes exprimirte al 200%, porque si. Quizá debamos reconocer que las condiciones no son mala, pero si que el trato podría ser otro. Por otro lado, quien ha organizado la huelga, también nos ha mentido, ya que se suponía que ibamos a tener mejoras sociales y de turnos, y de lo único que se ha hablado es de dinero, poniendonos a los pies de los caballos a todos los conductores por igual, en la opinión pública. La gente nos mira mla, nos llama vagos, y nosotros solo queríamos mejoras, no dinero. Pero se ha metido por medio mucha gente especialista en enredarlo todo, y así ha quedado nuestra reputación:por los suelos. La gente piensa que queremos más dinero, como en otras empresas que se hacen huelgas a la ligera. Queríamos mejoras de turnos y horarios, que se pueden hacer mejor, con un poco más de personal(con 10 conductores más bastaría), pero los mismos que han organizado la huelga nos han vendido, nos han dejado por los suelos. En que hora me fie de ellos, con mis buenas intenciones. Todavía ayer hablaba con compañeros, y ni siquiera sabíamos que se había conseguido para desconvocar la huelga, y al final me he enterado de que nada, nada de nada. Eso es lo que hemos conseguido. Saludos a todos.
Los procesos de celeccion son un poco oscuros nada claros no son como los de titsa
Dichosa Campana!!!!
Ya está bien, los señores políticos descansando toda la noche, como también todas las mañanas, todos los fines de semana, todos los festivos y nosotros, los vecinos, aclaro: los que vivimos al lado de las vías y paradas del tranvía, aguantando las innumerables molestias que ocasiona, que ya utilizan hasta las estaciones para el botellon y su fiesta particular... ¡Basta ya! paren ese tranvía por la noche, que no pase mas de las 23:00 horas,y nos deje descansar hasta las 07:00 de la mañana, y los fines de semana y festivos, pues, alargar algo pero no mucho mas, las 24:00 como máximo por la noche y las 08:00 por la mañana, "ya está bien" tenemos que descansar para ir a trabajar, a algunos nos toca trabajar toda la semana. Señores políticos, después quieren que le votemos, "anda ya" queremos soluciones y ahora, no palabras dos meses antes de las elecciones, y nada después. Me he informado y el tranvía de Tenerife es el único que trabaja toda la noche en España, hombreee, encima tengo que sacarle el trabajo a nuestros políticos para que tengan sus votitos... Es que ni el metro de MADRID trabaja toda la noche...
Señores esto da que pensar, como se nota que ninguno de ellos vive pegado a las vías.
Políticos hágannos caso de una vez, tampoco pedimos tanto, sólo que tengamos las mismas condiciones de descanso que teníamos antes, y como todo el resto de españoles.
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